Проекты Катунской и Чемальской ГЭС представили в Москве на Энергетической неделе. Строительство гидроэлектростанций позволило бы решить проблему с электроэнергией в Республике Алтай, а также стать частью нового транспортно-энергетического коридора. Напомним: цель этого проекта – связать Арктику и водные пути Сибири с рынками Азии. Подробнее о перспективах энергетики в Республике Алтай – в сюжете «Толка».
Тысячи участников, десятки стран — все это «Энергетическая неделя в Москве». Сегодня это главная площадка, на которой обсуждают актуальные вопросы и глобальные вызовы топливно-энергетического комплекса.
В центре внимания — энергоснабжение отдаленных территорий, развитие гидроэнергетики и инженерный суверенитет. Регионы страны, в том числе и Республика Алтай, сегодня формируют новую транспортную архитектуру, что отвечает задачам президента: развитие Трансарктического транспортного коридора. Это позволит укрепить связи России с рынками Азии.
«Сегодня главный фактор — это надежность, это наличие физического доступа по всей цепочке: от производства и доставки конечному потребителю», – подчеркнул заместитель председателя правительства РФ Александр Новак.
В начале октября на конференции «РусГидро» в Санкт-Петербурге глава Республики Алтай Андрей Турчак представил концепцию нового транспортно-энергетического коридора, который соединит Северный морской путь с Китаем. Горный Алтай может сыграть ключевую роль в этом проекте. Его важная часть — строительство Катунской и Чемальской ГЭС.
Не секрет, что республика давно испытывает проблемы с электроэнергией, поскольку зависит от перетока мощности от своих соседей. И именно ГЭС могут дать региону энергетическую независимость. А за ней — развитие переработки сельскохозяйственной продукции, социальной сферы и туризма.
«На совсем недавнем совещании в правительстве под руководством Александра Валентиновича Новака было принято решение о внесении этих двух гидроэлектростанций в Генеральную схему развития энергетики Российской Федерации», – отметил председатель правительства Республики Алтай Александр Прокопьев.
Развитие нового транспортно-энергетического коридора на недавней встрече также обсудили помощник президента Николай Патрушев и министр иностранных дел КНР Ван И.
Сегодня Республика Алтай готова участвовать в глобальной работе с федеральными ведомствами и инвесторами.
«Республика Алтай — сегодня это растущая экономика и в перспективе это транспортно-энергетический коридор в Китай. Сегодня у нас сформировался дефицит практически в 400 мегаватт. Безусловно, нам нужна энергетика. Мы сейчас уже отрабатываем с федеральными ведомствами проекты Чемальской и Катунской ГЭС в 300 мегаватт и в 1600 мегаватт соответственно. Впереди большая работа, и, безусловно, необходима будет очень доскональная экологическая экспертиза», – рассказал Александр Прокопьев.
В правительстве уверены: ощутить все вложения в источники собственной генерации должны в первую очередь люди.
«Нам сейчас в короткий промежуток времени в локальных местах нужно увеличить устойчивость системы и обеспечить энергоснабжением потребителей», – отметил заместитель министра энергетики РФ Евгений Грабчак.
Работа над алтайским проектом продолжается. И есть надежда, что в Горном Алтае помимо особой природной энергетики появится и мощная электроэнергия — и наконец-то своя.
Миллиард долларов без учета распила. Китайцы суверенные кредиты не выдают, только через госбанки финансируют экспорт-импорт. Они над нашей коррупцией покатываются со смеху, неужели еще на этот бездарный цирк, вроде дыры в соузгинской яме, денег дадут?
Мой добрый совет для АА : прежде чем озвучивать наполеоновские планы постройте сами хоть одну малую ГЭС, например в городе. Одновременно и трасса для гребного слалома появится вместе с благодарностью от жителей Улалы. Они, бедняги, летом купаться смогут в проточной воде водохранилища, а не в вонючей луже в Еланде. Неужели не хотите оставить после себя добрую память.
К чему бы это