26 ноября около 19:50 часов в Онгудайском районе, на 687-м километре Чуйского тракта (возле бома Кур-Кечу) произошло лобовое столкновение автомобилей «Лада Калина» и Toyota Premio.
Предварительно установлено, что виновником ДТП стал 30-летний житель Кош-Агачского района, управлявший отечественным автомобилем. Именно он, двигаясь со стороны Кош-Агача в направлении Онгудая, выехал на встречную полосу, где и столкнулся с Toyota Premio под управлением 29-летнего жителя Кош-Агачского района.
Водитель Лады от полученных травм скончался на месте. Водитель иномарки был доставлен в Онгудайскую районную больницу, госпитализация ему не потребовалась. Тестирование мужчины на наличие алкоголя в крови показало отрицательный результат, сообщает пресс-служба МВД по Республике Алтай.
По факту ДТП проводится проверка, устанавливаются причины и обстоятельства произошедшего, решается вопрос о необходимости возбуждения уголовного дела.
«Новости Горного Алтая» © 2007-2024
Тойота и ваз, уровень пассивной безопасности у японских на много выше что спасла жизнь человека.
Согласен. Когда иномарка и таз, в тазу нередко гибнут люди. Лучше старая Toyota, чем новый тазик
Без опыта без стажа молодеж все не прекращает таксовать в такой гололёд.
Потому что все на дорогах считают себя крутыми.
О-хо-хо, видел ночью эту аварию, проезжал мимо. Там дорога вдоль бома идёт, только у полного дебила хватит ума начать там обгон. В результате чего пострадали невинные люди, сам горе-водитель заплатил самую высокую цену за свой обгон….. Там и третий авто в аварии пострадал, по чему про него умолчали?
Нужно на законодательном уровне запретить использовать на дорогах отечественных авто. Зачем этот «позор на колесах» использовать на доргогах. Лучше не пенсионную реформу проводили, а снизили бы пошлины на иномарки и закрыли отечественные автозаводы. От них пользы, как от козла молока. Людей очень жалко, хоть часто сами виноваты в авариях. Сколько пользы они могли принести себе, людям и стране. И почему в России все из «пятой точки».