Вот такую заметку мы получили от нашего читателя:
Прочитал сводку от Госавтоинспекции за прошлую неделю и очень меня впечатлила такая цифра: за семь дней в нашей Республике Алтай выявлено 258 водителей без полиса ОСАГО. Это очень и очень печально, земляки.
Всем известно, что автомобиль — это источник повышенной опасности, а собственность неразрывно связана с ответственностью. Нельзя хотеть комфорта личного авто, но при этом перекладывать финансовые риски за свои ошибки на ни в чем не повинных участников дорожного движения. Ведь что такое езда без страховки? Это открытое пренебрежение ко всем добросовестным автомобилистам.
Если такой водитель совершит ДТП, пострадавшему человеку предстоят месяцы унизительных судебных тяжб, экспертиз, походов к судебным приставам и выбивания копеек с человека, у которого «официально ничего нет». Семья пострадавшего может остаться без машины, без компенсации на ремонт и лечение — просто потому, что виновник наплевал на закон и земляков и решил сэкономить на полисе.
Во многих странах этот вопрос решен жестко и справедливо: нет страховки — ты не имеешь права выезжать на дорогу общего пользования. В Англии автомобиль без страховки конфискуют прямо на обочине. Если владелец не закроет долги — машину отправляют под гидравлический пресс и превращают в кубик металлолома, а водителю выписывают драконовский штраф и судебный запрет на вождение. В Германии и ряде штатов США отсутствие страховки — это уголовное преступление, за которое вполне реально отправиться в тюрьму на срок до одного года, не говоря уже о выплате большого штрафа, испорченной биографии и судимости.
У нас же «копеечный» штраф видимо воспринимают едва ли не как легальную скидку на безответственность. Пора уже понять: если у тебя нет денег на страховку и содержание машины — пользуйся общественным транспортом. Дорога — это общественное пространство, и выезжать туда с позицией «авось пронесет, а если что, то судитесь со мной годами» — это верх неуважения к землякам. Позор тем, кто так делает.
Я 100%согласен с автором ,без страховки запретить ездить ! Реально если нет страховки замучаешься судиться ,а если ничего нет за душой то капец, сам восстанавливая !
Скоро ходить запретят без покупки страховки.
Неприятная правда: 99% людей плевать хотели на всех остальных абсолютно во всех ситуациях, если им ничего не угрожает. Порядок в этом мире держался, держится и будет держаться только на страхе серьёзно получить по зубам, заплатить серьёзную сумму компенсации или сесть в тюрьму. Потому только большие штрафы и уголовная ответственность, никакой педагогики, она не работает
Мое наблюдение, по этим доводам другое. Страховым компаниям, как это не пародоксально выгодно текущее положение дел. Нет страховки, они не выплачивают ущерб, а суды не все захотят проходить, за мелкие ДТП в суд как правило пострадавшие не подают на виновника при отстутствии страховки. Кто то сам решает, кто то через решал выбивает долги. А большая часть пострадавших, и дальше остаются терпилами. Поэтому лично я пользуюсь предлагаемой услугой от страховых компаний, так называемая защита от дурака. Это если произошло ДТП, а у виновника нет страхового полиса. Тебе все равно выплатит ущерб, твоя страховая компания. Стоит такая перестраховка к цене полиса, плюсом 2000 рублей (в среднем).
Осторожно! Вокруг все дураки. Только ты умный. Затаись и не поивлекай внимание
Не совсем так. Любое незастрахованное авто это минус в доходе. Тут чистая математика. Выплаты производятся из внесенных денег. И живут они за счет внесенных страховых взносов.
Смотри… В среднем если взять 1000 среднестатичных водителей, то примерно 300 из них за свою среднестатичную карьеру водителя попадут в ДТП хотя бы раз. Звучит стрёмно? Но, если взять другой разрез. В год. В год из этих 1000 среднестатичных водителей попадут в среднестатичное ДТП только 10-15.
Итак, что имеем. Самый идеальный вариант для любой абсолютно компании: если в ДТП будут попадать и будут являться виновниками только незастрахованные автомобили. А все остальные будут исправно приносить деньги в кассу. Но этого не произойдет. Опять же тупо математика.
Поэтому как бы это не звучало парадоксально, но никакой страховой не выгодно когда катаются не уплатив в кассу им :)
Ну и коли ты пользуешься этой услугой (выплаты если у виновника нет полиса), подумай: они этим занимаются ради благотворительности? Ну нет же. Тупо выгода.
Получается что в среднем 2000 рублей покрывают эти риски для них. При средней цене полиса ОСАГО 7000.
Ну как-то так.
Вот так новость, во дела. Как будто по поведению водителей на дорогах непонятно, что всем плевать друг на друга. Поворотники для слабаков, проехать не на тот цвет светофора — только в путь, припарковать машину заперев другую на парковке — как два пальца. Культура вождения отсутствует начисто. Сам особо не в теме, но слышал, что в других городах Сибири водители как то более грамотно стараются взаимодействовать на дорогах, особенно в потоке.
ОСАГО это лохотрон. Когда в меня въехали, страховая не вернула даже объема потраченных ранее взносов. Пришлось добавлять на ремонт машины порядка 30%. Если бы деньги копились на индивидуальных страховых счетах тогда бы покупал, а в таком виде нет это бездонная прорва. Если буду виноват в аварии отвечу сам, помогать мне не надо аккуратнее буду ездить, а лошарой быть не согласен.
Однако, водитель имеющий страховой полис в случае ДТП в которой виновник происшествия не застрахован должен в любом случае получить возмещение за ущерб.А сегодня в этом случае страховая компания законопослушного водителя бросает на произвол судьбы ,вынуждая его самого обращатся в суд и требовать возмещения ущерба у виновника ДТП.Так не должно быть.Страховая обязана выплатить ущерб пострадавшему и сама пусть судится в виновником и требует деньги на возмещение расходов. Только тогда водители поверят в справедливость и будут покупать полисы.