Вечером 21 сентября в Горно-Алтайске в районе центральной площади экипаж ДПС предпринял попытку остановить мотоцикл GR Optimum, за рулем которого находился несовершеннолетний водитель. Однако молодой человек проигнорировал требование автоинспекторов и попытался скрыться.
Сотрудник полиции предпринял меры к его задержанию, но мотоциклист оказал сопротивление, хватался за форменную одежду, оказывал неповиновение законным требованиям стража порядка. В связи с этим в отношении нарушителя была применена физическая сила, сообщает пресс-служба МВД по Республике Алтай.
В ходе разбирательства установлено, что правонарушителем оказался 16-летний житель Маминского района, не имеющий права управления транспортными средствами.
Молодой человек привлечен к ответственности за управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления, а также неповиновение законным распоряжениям сотрудников полиции.
Решается вопрос о его постановке на межведомственный профилактический учет. Кроме того, материалы направлены в комиссию по делам несовершеннолетних для привлечения законных представителей несовершеннолетнего к административной ответственности за ненадлежащее воспитание ребенка.
Надо на Байате и Афганском поселке совместно с участковыми полицейскими патрулировать сотрудникам ГИБДД а не на проспекте где нибудь или еще где нибудь скрытно кого то караулить, тут не надо караулить они сами к ним приедут
гаденыш
Надо у них мото конфисковать и отправлять на сво.
Эти нехорошие люди часто гоняют по маршруту: с конечной Кучияка мимо МЧС по тратуару по двору дома Кучияк 9 или за домом по тратуару ул.Кучияк 7, выезжают на ул.Объездную дальше по ул. Чаптынова. Вот их где надо ловить или в районе дома Чаптынова 28 выездтю возле МФЦ.
Особенно как начинает темнеть ловите этих гонщиков в районе дома Кучияк 7 до дома Чаптынова 28
А теперь попробуем ответить на простой вопрос: если они ТАК себя ведут с представителями правопорядка, то как они относятся к обычным гражданам? К их покою и безопасности?
Надо мотоциклы продавать по лицензии, после обучения, с 21 года. Как охотничье оружие!!!
План комплексного решения проблемы с ночными мотоциклистами
Цель: Снижение количества правонарушений, совершаемых несовершеннолетними мотоциклистами в ночное время, обеспечение безопасности участников дорожного движения и профилактика подростковой безнадзорности.
Этап 1: Профилактика и предупреждение
1. Информационно-разъяснительная работа с подростками и родителями:
· В образовательных учреждениях: Проведение совместных уроков с инспекторами ГИБДД и ПДН о последствиях управления транспортом без прав, езды без шлема, опасности ночных поездок и ответственности (административной и уголовной).
· Работа с родителями: На родительских собраниях разъяснять ответственность за ненадлежащее воспитание (ст. 5.35 КоАП РФ). Акцентировать внимание на контроле за времяпрепровождением детей, особенно в вечернее время, и на хранении ключей от мототехники.
· Социальная реклама: Размещение в социальных сетях и на местном ТВ роликов с реальными примерами ДТП с участием несовершеннолетних водителей.
2. Организация легального досуга:
· Создание на базе спортшкол или молодежных центров секций по мотоспорту (например, мотокросс), где подростки могут легально и под контролем инструкторов управлять мотоциклами на специально отведенных трассах.
Этап 2: Пресечение и контроль
1. Усиление патрулирования:
· Целевые рейды: Проведение регулярных рейдов ДПС в вечернее и ночное время в местах традиционного сбора мотоциклистов (центральная площадь, набережные, спальные районы).
· Расширение практики видеофиксации: Использование патрульных автомобилей и камер наружного наблюдения для идентификации нарушителей, особенно тех, кто пытается скрыться.
2. Взаимодействие с гражданским обществом:
· Создание каналов связи (телефон, мессенджеры) для жителей, чтобы они могли оперативно сообщать о фактах нарушения ПДД шумными мотоциклистами.
· Поощрение анонимных сообщений о местах хранения мотоциклов, которыми управляют несовершеннолетние.
3. Меры к владельцам транспорта:
· Установление владельца: При задержании несовершеннолетнего водителя обязательно устанавливать, кому принадлежит мотоцикл. Если техника в собственности у родителей – привлекать их к ответственности за передачу руля лицу без прав.
· Если мотоцикл незаконный: Проверять законность приобретения и наличия документов на транспортное средство. Это может выявить факты краж или сбыта краденого.
Этап 3: Административное и профилактическое воздействие
1. Неотвратимость наказания (как в описанном случае):
· К водителю: Совершеннолетние нарушители несут ответственность по всей строгости закона (штрафы, лишение прав). Для несовершеннолетних – обязательное направление материалов в Комиссию по делам несовершеннолетних (КДН).
· К родителям: Систематически привлекать родителей к административной ответственности по ст. 5.35 КоАП РФ («Ненадлежащее исполнение родительских обязанностей») с наложением штрафов.
2. Индивидуальная профилактическая работа:
· Постановка на учет: Как в описанном случае, постановка на профилактический учет в Подразделение по делам несовершеннолетних (ПДН) для проведения с подростком и его семьей индивидуальной работы.
· Работа КДН: Комиссия может выносить официальные предупреждения, назначать беседы с психологом, направлять подростка в социально-реабилитационные центры.
Этап 4: Анализ эффективности и корректировка мер
1. Мониторинг ситуации: Ежеквартально анализировать статистику правонарушений, совершенных несовершеннолетними мотоциклистами.
2. Обмен информацией: Налаживание взаимодействия между ГИБДД, ПДН, КДН и образовательными учреждениями для оперативного обмена данными о «проблемных» подростках.
Ожидаемый результат: Реализация данного плана позволит не только ужесточить контроль и наказание, но и воздействовать на коренные причины проблемы – недостаток досуга и родительского контроля, что в долгосрочной перспективе является более эффективным решением.
2. Организация легального досуга:
· Создание на базе спортшкол или молодежных центров секций по мотоспорту (например, мотокросс), где подростки могут легально и под контролем инструкторов управлять мотоциклами на специально отведенных трассах.
Вот про это давно говорю — одними запретами ничего не добьешься.
Надо возвращать мотосекции, багги, картинг, как это было в СССР (ДОСААФ или подобной организации). Это дорогой спорт, немногие родители такое потянут, но не обязательно свешивать всё на плечи родителей и государства, можно тряхнуть олигархов, добровольно-принудительно возьмут шефство, пусть раскошеливаются на молодежь, не сдохнут.
В этих же секциях обучать ПДД, безопасному вождению, культуре поведения на ДОП, экзаменовать с возможностью получения водительского удостоверения.
Мы сами когда-то были такими «проблемными подростками», гоняли на мотоциклах и как выжили не понятно, ничего хорошего не будет, если запретами вырастим очередное поколение немощных задротов.
Уважаемые комментаторы, все будет нормально, это подростки, все мы такими были и я в том числе, пару раз авто гашников поцарапал и протаранил (точнее он сам стккнулся). Теперь я порядочный самостоятельный гражданин)))
Взять нескольких и публично выпороть на площади. Умышленно газуют под окнами — хуже комаров. Люди, которым доставляет удовольствие мучение других — становятся больными на всю голову. Родители, которые безответственно купили «пердуна» своим «чадам» и не обучили их культуре — вам это в первую очередь вернется.