На заседании правительства Республики Алтай 8 апреля утвердили транспортную реформу.
По словам главы региона Андрея Турчака, в республике остро стоит вопрос работы общественного транспорта. Самая трудная ситуация – в Горно-Алтайске и Майме.
Всего действуют 38 маршрутов, в том числе 14 городских и 24 межмуниципальных.
«Помимо периодического несоблюдения графика жители жалуются на состояние автобусов. Сегодня из 135 автобусов только три – большой вместимости. А в основном, это ПАЗики. Маленькие, тесные, неудобные для мам с колясками и маломобильных пассажиров», – сказал глава.
Министр транспорта и дорожного хозяйства РА Артур Гущин добавил, что 75 автобусам уже больше десяти лет.
«Чтобы исправить ситуацию, проводим транспортную реформу. Начали с обследования городской маршрутной сети. Выявили, какие маршруты нужно усилить, а какие можно безболезненно оптимизировать», – отметил Турчак.
Он рассказал, что самые старые автобусы заменят на современные и новые – вместимостью до 60 пассажиров. Начнут с городских маршрутов. В этом году обновят 25 автобусов в Горно-Алтайске. Средства на это предусмотрены изменениями в бюджете.
В долгосрочной перспективе в регионе появится до 70 новых автобусов.
Как сообщили в правительстве РА, параллельно будет введена прозрачная система учета выручки от продажи билетов. Для этого республика перейдет на нетто-контракты, при которых перевозчик работает по установленному графику независимо от числа пассажиров и собранной платы.
«Комфортные и безопасные пассажирские перевозки – это наше обязательство перед жителями и один из принципов народной программы. Транспортная реформа – первый значимый шаг в этом направлении», – заключил Андрей Турчак.
Сделайте достойными условия труда шофёров маршрутных автобусов! Шофёр в ответе за жизни своих пассажиров. А им порой не где в туалет сходить.
Вот я допустим своим работникам плачу достойно — 700 руб. в день!
Тебе бы такую достойную зарплату. Пожизненно и без индексации.
Я же тебе уже писал, есть люди готовые к тебе идти на твою достойную зарплату , пиши адрес и координаты, а ты всё «стесняешься» и молчишь как красный партизан. Или здесь «что то » другое?
То есть твои работники не получают даже МРОТ, работают не официально, ЗП получают в конверте.
Лучше бы молчал, сошел бы за умного.
В далеких 70-х годах попал в стройотряд в г. Камень на Оби. На тот момент уже везде, в т.ч. в Горно-Алтайске, ходили нормальные, по тем временам, современные автобусы, а в Камне — сплошь допотопные Пазики, еще с движком Газ-51 (повизгучие).
Еще тогда это выглядело допотопно, а у нас, через полвека, в столице субъекта РФ, ходят убогие Пазики. ПОЗОР отечественного автопрома…
Позор не автопрому, а власти, которая позволила развалить и растащить ПАТП, а теперь с умным видом опять что то придумывают. Предприятия полноценные нужно возрождать, рабочие места создавать, а не плодить смешные ИП. Людей ведь возят, а не дрова в деляне.
Может по новой муниципальное ПАТП построить раз действующее профукали? И самое главное приватизаторов не подпускать, а то будет как обычно!
Купят новые или поддержанные автобусы из страны которая живёт реально в 21 веке, корейские или китайские. По нашим средневековым дорогам только ПАЗики могут ездить, какой век такие и автомобили)))
Единственный глава который реально вопросы решает не перед выборами
Не все новое лучше, Проблема не в ПАЗиках, а в их изношенности и проблемы в исполнении графиков движения. По горкам и узким улицам современные большие автобусы не пойдут, а вот по основным городским и пригородным маршрутам нужны более вместительные. Говорим о комфорте для инвалидов или мало мобильных людях, но нет ни одного автобуса, следующего до поликлиники.
До отдалённых сёл когда дойдут автобусы?
Куюс — Чемал нет автобусного сообщения
Уже много лет люди мучаются с поездками в райцентр
Где транспортная доступность для населения?
У нас в некоторых сёлах в 21 веке электричества нет, не говоря об автобусах. Зато как сейчас новая власть любит хаить коммунистов. Мол СССР только одни галоши производил….
…А куды смотрят… Ромашкин-Кудирмеков…Зюганов?.. и коммунистическая молодежь? Надо «хай» поднять! Правда, и это не поможет… Частная собственность — это не государственная… У коммунистов нет лицензии..
Помнится нам с московии отдавали автобусы куда их дели???? С какой помпой говорили чинуши ша как пойдут они так за живем… А перед каждым поднятием тарифа на проезд в уши лили пднимим тариф и будим ездить на луну а хрен там((( задрали тариф маршруты закрыли!!! Чую сдесь таже история будит(((
Ты школу то заканчивал? Пишешь как первоклассник)
Надеюсь, что Глава Республики Андрей Турчак сделает все, чтобы по городу ходили современные, комфортабельные автобусы, в не нынешние устаревшие душегубки. Горно-Алтайск достоин большего.
Одно и то же десятками лет, одни обещания очередного царька