Пассажиропоток в аэропорту «Горно-Алтайск» за восемь месяцев 2023 года составил 309 813 человек. Показатели прошлого года превышены на 36,7%. Об этом сообщает пресс-служба Министерства регионального развития Республики Алтай со ссылкой на данные аэропорта.
При этом за весь прошлый год было перевезено 325,7 тысяч человек (тогда это тоже было рекордной цифрой), а это лишь на 15,9 тысяч больше, чем с января по август текущего года.
В августе регулярные авиарейсы выполнялись по 12 направлениям: в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск, Красноярск, Екатеринбург, Омск, Самару, Ханты-Мансийск, Сургут, Салехард, Новый Уренгой. Маршруты обслуживали авиакомпании S7 Airlines, «Аэрофлот», Ural, «КрасАвиа», «Россия», Utair, «Ямал», Nordwind, «ЮВТ», Red Wings.
За август выполнено 362 круговых рейса, перевезено 73 022 пассажира (на 13,8% больше, чем в прошлом году).
Наиболее востребованными стали полеты в Москву и обратно. Например, за прошлую неделю (с 28 августа по 3 сентября) по этому маршруту было перевезено свыше 8 тысяч пассажиров, тогда как маршрутом Санкт-Петербург – Горно-Алтайск и обратно за неделю воспользовались 827 человек. Второй по популярности рейс – до Новосибирска и обратно, за неделю – 2 844 человека. Рейсом в Красноярск и обратно летали 818 человек, в Казань и обратно – 683 человека.
Увеличение числа пассажиров в аэропорту «Горно-Алтайск» происходит на протяжении ряда лет подряд. Так, в 2018 году авиатранспортом до Горного Алтая воспользовались 63,8 тыс. человек, в 2019 пассажиропоток составил 102,4 тыс. человек, в 2020 – уже 148,3 тыс. В 2021 году пассажиропоток составил почти 312 тысяч, в 2022 году – 325,7 тыс. человек.
«Новости Горного Алтая» © 2007-2024
Каждый год рекорды у них а нам от этого не тепло и не холодно
Для тех кто в тур бизнесе занят — «тепло»‘ а тем кто на диване — по любому «холодно». ,:)))
Очень отрадно, что пассажиропоток увеличиваетсч !А в здании аэропорта очень грязно везде, а особенно в пункте выдачи багажа и в туалете. Запах ужасный. Куда руководство смотрит? Очень стыдно. Гостей встречаем, а сразу с «порога такая грязь». Хотя бы раковины для мытья рук и краны, поменяли.
В республике частников хотят только бабки рубить. И лишь единицы хотят вложиться.
а когда внутренние сообщение возобновят ?????
Когда построят платовский мост через Катунь, людей желающих лететь увеличится. Белокуриха скажет- наш аэропорт. Всего 60 км. Надо назвать именем кого нибудь. А то как то не совсем правильно, как будто нет достойного. ПРЕДЛАГАЮ ещё раз голосовать. Для этого надо обратиться к депутатам Элкурултай, пусть постановление издадут. На этот раз будут голосовать только жители республики.
Село Платово относится Алтайскому краю, каким образом Республика Алтай должна его строить мост при том ?
Вам надо и строите себе мост Алтайский край велком плиз . У нас в своей Р А мосты разрушенные, лучше пусть у себя строят .
Ты сама то что построила, ворона почтовая? Мы… мы… не обделайся от натуги. Кто, вы?..
Ну по трассе до Белокурихи не 60 км, а в два раза дальше. И пусть уж остается аэропорт Горно-Алтайск.
Классно
Зачем Р А строить мост платовский ? Пусть строит Алтайский край велком плиз, если вам надо, у нас своей Р А старые мосты .
Алтайский край прям умный край давайте строите нам мост Республика на халяву, мало вам отхапали территории у Республики ?
Вам самим та не стремно, через Катунь Край, давайте в Барнауле через Обь сделаем Республику и вы Край .
Все скажут вы сума сошли ♀️
Вот тебя забрало то)) бывают же такие идиотки. Ты на вечных дотациях живешь с протянутой рукой, тебе ли вякать в сторону логистики? Или твоя тыква генерирует мысль, что у РА есть деньги на строительство моста?))) ну тупааааяя….
Вы что ребята! Они же не бесплатно будут летать. Это общая собственность. А на чьи деньги строят мост? Лучше предлагайте чьим именем назвать, иначе точно смахивает на ничейный.
детское миропонимание. мост — это дополнительные рабочие руки, покупатели, отдыхающие, потребители всего, что производится в республике, + продавцы своего труда… все, кто живет на другом берегу и которым до Бийска ехать дальше, чем до Горно-Алтайска по новому мосту. Фактически — это наши новые сограждане республики с иной пропиской, то есть с затратами в размере моста реальных жителей республики увеличивается на близлежащие поселки. Понятно, что все экономические расчеты и планы развития на перспективу нужно будет проводить с учетом дополнительного населения.
Особенно радует авиа маршрут Горно-Алтайск —Новосибирск за 18.368 руб. С багажом.
При этом перелет Баян Углий-Улан-Батор стоит в районе 1800 рублей.Лететь 3,5 часа,примерно как до Москвы..
Красиво отчитались? Турпоток… пассажиропоток… О жителях республики пощабыли полумать. Задрали цены на билеты с туристами. Простым жителям не по карману. Студента отправить на учебу невозможно. Экономкласс до Москвы стоил в августе 33тр без багажа. Билетов не было, только бизнес класс от 72тр. И 15% скидки для молодежи особо не удешевляют стоимость. В то же время билет из аэропорта Новосибирска 11тр. Дальний восток субсидирует билеты. Но их зарплаты с нашими не сравнить. Господин Хорохордин, жителям республики очень нужны субсидированные билеты.