Республику Алтай с рабочим визитом посетили представители Федерального агентства воздушного транспорта. Они побывали в здании Горно-Алтайского аэропорта, осмотрели терминал, авиационную метеорологическую станцию, взлетно-посадочную полосу и прилегающую территорию. Состоялось также рабочее совещание, на котором обсуждались вопросы завершения реконструкции аэропорта.
В совещании приняли участие вице-премьер Республики Алтай Роберт Пальталлер, заместитель главы Росавиации Константин Махов, начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин, генеральный директор ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» Сергей Полещук, директор Восточно-Сибирского филиала Метеоагентства Росгидромета Александр Токарев, генеральный директор ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» Виктор Пупышев.
Представители Росавиации в целом остались довольны ходом работ и дали высокую оценку степени готовности аэропорта, сообщает пресс-служба правительства Республики Алтай.
Сейчас на объекте работают более 30 подрядчиков и поставщиков. Осуществляется установка светосигнального оборудования, предназначенного для обеспечения взлета, захода на посадку, посадки и руления воздушных судов. По словам Роберта Пальталлера, в середине октября начнутся тренировки, облеты, будет работать государственная комиссия, а к 1 ноября аэропорт будет полностью готов. После завершения реконструкции здесь смогут совершать посадки и среднемагистральные самолеты, ожидается запуск рейса на Москву.
«Только после сдачи аэропорта мы сможем заключать договора на полеты, но мы уже сегодня консультируемся со всеми авиаперевозчиками, которые в России себя хорошо зарекомендовали», — отметил Пальталлер. Напомним, что на сегодняшний день горно-алтайский аэропорт принимает только региональные рейсы, осуществляемые самолетами Ан-24 авиакомпании «Ангара» в Новосибирск, Сургут и Нижневартовск.
Реконструкция аэропорта осуществляется в рамках Федеральных целевых программ «Модернизация транспортной системы России», «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Реконструкция предполагает обновление инфраструктуры, аэровокзального комплекса, расширения взлетно-посадочной полосы, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, мест стоянки воздушных судов, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замену светосигнального оборудования, приобретение и монтаж досмотрового оборудования, реконструкцию систем электроснабжения, тепло- и водоснабжения объектов аэропорта. В 2011 году на реконструкцию аэропорта из федерального бюджета было направлено 495 млн рублей.
«Новости Горного Алтая» © 2007-2024
Надо же Кошкин из Сибмоста какой приятный дедушка. Я-то думал прям акула капитализма такая.
мечтаю о полетах нормальных самолетов прямо из Горно-Алтайска и в Горно-Алтайск!!!
а прямо куда будут рейсы
Бобби Пальталлер енд Альбер Кошкин неплохо смотрятся вдвоем.ВОТ ВОПРОС _С РАСШИРЕНИЕМ ПОЛОСЫ БУДУТ ЛИ ЛЕТАТЬ БОИНГИ ОТСЮДА ? ЯКИ, ТУ И ПРОЧАЯ ДРЕБЕДЕНЬ ПАДАЕТ С НЕБА
А, что с названием аэропорта, как будет называтся наш аэропорт??
masha,
Из Горно-Алтайска в Горно-Алтайск можно и пешком… В крайнем случае — на машине.
Алексей, вам остроумие изменило :(
Что вы говорите?! Не прощу!
А с кем?
Ну ни чего так! Чистенько, хоть и в миниатюре — я про само здание, а полоса вот, только среднемагистральные позволит принимать самолетики, хотя зачем Горному Алтаю Бали и Сейшелы, прилетят из Новосиба и ладно, а Москва — это хорошо, надоело в Барнауполь в ночь ездить, чтобы потом в Москве утром оказаться…
оперативно,молодцы. 16 сентября улетал из него,так там такой срач был,а счас смотри-подмели все,почистили,взлетку помыли.
Вот и похоже все сходится: поток туристов налаживается и растет на основе обустройства туркомплексов и т.д., взлетно-посадочная полоса реконструирована. Все за то, что не сразу, а постепенно, аэропорт заработает. Но и риск провала есть. Все таки для нормальной, окупаемой работы необходимо надлежащее наполнение пассажирами. Полагаю, что главное направление полетов будет не Москва (из Москвы и в Москву пассажиров на большой самолет не набрать, даже и с туристами), а множество рейсов в Новосибирск, Барнаул, Кемерово, Омск,Томск и т.п. на небольших (около среднего класса) самолетах. Если не получится, то надо открывать и пробивать туризм из Китая и Монголии. А может и даже при положительном наполнении россиянами, все равно надо работать для турисов из соседних стран. Как бы не икалось при упоминании китайцев — все равно это жизнь, это веление времени. Как бы не зуделось по поводу туристического засилья, ничего иного не может быть. Иного пути развития у республики нет. Даже и по другому: сумеет регион подняться на туризме, можно и промышленно-энергетические и транспортные (трубопроводный транспорт) проекты не активировать на всю катушку. А так вот полеживать и бок почесывать, ожидая подачек на пропитание и проживание — не дело. Будет свой бюджет, будут и стройки, будет работа, будут доходы и все что положено при этом. А как вы думали, почему более богатые регионы — более богаты? Промышленность там, газ, вонь, копоть и прочая.
Сегодня все мы пассажиры,
И отправляемся в полет,
Уже посадку объявили
На долгожданный самолет.
Накинуты плащи и шляпы,
А чемоданы в багаже.
Давай обнимемся у трапа —
Мы не увидимся уже.
Только в полетах живут самолеты,
Только в полете растет человек.
Сердце стучится загнанной птицей,
Перегоняя отпущенный век.
Соленый ветер океана
В одно мгновение осел,
Играя клочьями тумана,
Утих на взлетной полосе.
Гудят простужено моторы,
Пропеллер перешел на сип,
Давай закончим наши споры,
Пока я тоже не охрип.
Только в полетах живут самолеты,
Только в полете растет человек.
Сердце стучится загнанной птицей,
Перегоняя отпущенный век.
В дороге всякое бывает,
Судьба изменчива подчас,
И быстро время пролетает,
Пугая каждого из нас.
Но, как к спасательному кругу,
Потянется к тебе рука.
Давай посмотрим друг на друга,
Мы на земле еще пока.
Только в полетах живут самолеты,
Только в полете растет человек.
Сердце стучится загнанной птицей,
Перегоняя отпущенный век.
«А так вот полеживать и бок почесывать, ожидая подачек на пропитание и проживание»-вы что,это так умилительно смотрится,когда в Чемале перед мостиком на остров ходит женщина с пластиковым стаканом 0.5 для мелочи.и ведь подают,женщина,судя по внешности,этническая алтайка.