Клапан вентиляции картерных газов

В большинстве цилиндропоршневых групп мотора есть очень мелкие тепловые зазоры, которые в независимости от своей величины пропускают газы из камеры сгорания, частички жидкости, сажи. Все это попадает в картер, где соединяется с парами масла, образуя картерные газы. Это не лучшим образом сказывается на работе мотора, потому, надо дожигать их. В этом поможет клапан вентиляции картерных газов 1 9 tdi и система PCV.

Особенности системы

Название расшифровывается как принудительная система вентиляции, основной задачей которой является рециркуляция картерных газов. Система работает довольно просто, поскольку газы, попадающие в картер, перенаправляются обратно во впускной коллектор. Многие люди путают систему PCV с системой EGR, несмотря на то, что они выполняют совершенно разные функции. Вторая система выполняет рециркуляцию отработанных газов, которые попадают в выпускной коллектор. Они перенаправляются во впускной коллектор и камеру сгорания для дожигания.

Разберемся, чем же так опасны картерные газы и почему так важно, чтобы PCV система работала без сбоев. В этих газах имеются частички топлива, что понижает качество масла, а это приведет к снижению смазочных свойств. Также, это может привести к окислению некоторых элементов мотора, что негативно отразится на их ресурсе. Выводить напрямую в воздух их нельзя, ибо это вредит экологии, потому, используется данная система, которая автоматически работает во всех режимах функционирования мотора. Важно поддерживать систему в нормальном состоянии, иначе можно нанести мотору непоправимый урон.

Данная система является модификацией эжекционной системы, что раньше ставилась на машинки. Принципиальное отличие заключается в прямом выводе газов в атмосферу без дожигания. Сейчас этот недостаток устранили, и применение PCV системы полностью решает проблему картерных газов без вреда окружению.

Особенности клапана вентиляции картерных газов

Данная деталь является составным элементом системы, которая состоит из следующих элементов:

• Маслоотделитель,
• КВКГ,
• Патрубки для соединения.

В системе может устанавливаться несколько маслоотделителей. Клапан вентиляции является самым главным элементом всей системы. Именно данная деталь отвечает за вывод газов обратно во впускной коллектор. Благодаря данному элементу выполняется регулировка давления газов непосредственно в картере. Не теряйте времени зря, если обнаружили неисправность данной детали. Переходите в каталог, оставляйте заявку на замену этого элемента, что продлит срок эксплуатации мотора.