Сегодня, 15 января, микроавтобус «Газель», который следовал из Чемала в Кош-Агач, в Онгудайском районе, на 680-м километре Чуйского тракта (в нескольких километрах от села Купчегень) столкнулся с лошадью. От этом сообщает пресс-служба Главного управления МЧС России по Республике Алтай.
Сообщение о происшествии поступило на телефон спасения 112 в 4:50 часов ночи. Звонившие сообщили, что в районе урочища Кок-Берю «Газель», в которой находились 13 пассажиров, врезалась в лошадь. Погибших и пострадавших нет, но у автомобиля поврежден радиатор, и он не может продолжать движение.
К месту происшествия выехал глава Купчегеня Владимир Мандаев, для транспортировки пассажиров была выделена «Газель» районного отдела образования. Для оказания помощи прибыли пожарные 8-й пожарно-спасательной части села Онгудай и отдельного поста села Купчегень, сотрудники ГИБДД, бригада скорой медицинской помощи.
В Купчегене в гостинице Центра ремесел были размещены девять пассажиров, еще четверо на попутном транспорте уехали в Кош-Агачский район.
Пассажиры, размещенные в гостинице, продолжили свой путь в 9:00 часов утра.
«Новости Горного Алтая» © 2007-2024
Сколько ещё аварий с вольно разгуливающим скотом по Чуйскому тракту, и другим дорогам Республики должно произойти, что бы наша власть начала шевелиться в данном вопросе? Или её волнует как побольше денег офсетными карбонками с туристов содрать, а на их безопасность, им по барабану?
А Лошадь отделалась легким испугом.
возможно даже жидким…
Владимир Мандаев молодец, быстрое реагирование на происшествие, и принятие мер. Сам приехал, как и должен поступить глава в данных ситуации.
Надо просто соблюдать осторожность скоростной режим и все Не соблюдается скоростной режим .
Арчын Т.е. Вы хотите сказать что лошадь ночью стоящая без пастуха на Чуйском тракте, к слову дороге регионального значения,где разрешённая скорость 90 +20 км/ч. это нормальное явление, соответствующее духу времени?
«дороге регионального значения», — ФЕДЕРАЛЬНОГО !!!
чуйский тракт федерального значения.
Да, Арчин, Вы правы. Ещё можно посоветовать пересесть на телеги, гужевые повозки и верхом на лошадях… Точно ни корову, ни лошадь не собьют…. Понятно, что водитель обязан в любой момент затормозить и, при любом условии, будет виноват. Но скоту не место на дороге.
Налоги платим за пастбища и за сенокостные угодья, где скот пасти?
Конечно же на Чуйском тракте (sarcazm) !
Мандаев хороший глава, пример остальным.
Надо закон принять, в соответствии с которым собственники домашних животных не имеющие огороженных угодий для скота должны обрабатывать своих животных люминесцирующей краской которая обеспечит их видимость в ночное время. В скандинавских странах это работает. Стоимость этой краски будет заметно превышать стоимость забора и ограждение немедленно построится.
Однако, на дорогу смотреть надо. Полный салон пассажиров обязывает водилу быть внимательным.А скот у нас всегда был и надеюсь будет.В советское время ездил и при капитализме езжу ,пока со скотиной на дороге расходились без проблем, тфу три раза.
Так пишет только тот, который сам ни разу ночью не ездил по Чуйскому тракту. Во первых, судя по повреждениям авто, водила не гнал. Второе, ночью чёрного коня практически не видно в свете фар, а если ещё тебе едет на встречу машина, ты вообще впереди себя ничего не видишь. Благо если у него во тьме глаз блеснёт от фар. Третье, Чуйский тракт изобилует закрытыми поворотами. выходишь из поворота, а на твоей полосе скот стоит. Или выходишь из подъёма по абсолютной ровной дороге, а на спуске стоит скот. Хватит уже оправдывать хозяев скота — раззвиздяев. Я очень надеюсь что найдут хозяина скотины, и раскатают по всем пунктам. Водиле купит новые автозапчасти. Пассажиры и водила подадут на него иски о возмещении ущерба здоровью, о моральном вреде. Так же его накажут вплоть до ненадлежащего ухода за скотом. И всё это осветить в региональных СМИ, что бы другим раззвиздяям неповадно было.
Слава вот водителей которые без лицензии перевозкой пассажиров (туристов) занимаются раскатывать по всем пунктам надо! А то уже столько смертей! При том и дети страдают!
Антон Абсолютно верно, гонят как бессмертные, мало кто задумывается, ты везешь людей, ты в ответе за их жизни!
А главная безопасность, что у водителя все законно и имеется ЛИЦЕНЗИЯ на перевозку пассажиров. Только таким водителям можно разрешать перевозку туристов.
Если у водилы в голове вместо мозгов мин.вата, ни какая лицензия его пассажиров не спасёт.
Я лично знаю водил с лицензиями, но с убитыми автобусами, с отжатыми на них тормозами, гнилыми полами, лысой резиной, и прочим. Как их пассажиров спасёт лицензия?
«пока со скотиной на дороге расходились без проблем». Еще не вечер.
Мимоходу.за меня не переживай.Скоро московские богатеи скупят Алтай и загородят высокими заборами и тогда негде будет ходить скоту.Мы сами будем ходить вдоль этих ограждений как маралы в клетке.Господи всемогущий помоги ,недопусти этого.
А не сами ли в дрску коренные его распродают?
Получили на халяву . Продают. Покупабт машиеы м квартиры. А после на кажлрм углу о сакральеости и тп. Точно индейцы
Сама я не знаю , но папа и зять говорили , когда лошади на дороге , то надо ОБЯЗАТЕЛЬНО останавливаться и отогнать . Они защищают табун и кидаются на машину . ВСЕГДА ! ! ! Коренные жители должны знать повадки лошадей !
Такое может быть в период «брачного периода», когда жеребец агрессивен. Вот тогда он может кинуться на автомобиль. В другие периоды такой агрессии нет, и лошади просто слепнут от света фар, совершая скачок навстречу ослепляемому свету.
А если там пешеходы не дай бог что днём что ночью надо быть предельно осторожным ни надо давить лошадей скот будте внимательны водители виноват только водитель.
Какие пешеходы на проезжей части федерального тракта? Чуйский тракт это что, бульвар для прогулок?
А если вдруг пешеход окажется в темное время вне населенного пункта, то он:
1. Обязан двигаться по обочине, на встречу движущемуся транспортному потоку, а не стоять посередине дороги
2. Обязан одеть светоотражающую жилетки или иметь на одежде светоотражающие элементы
С горно алтайск до кош агача один раз лошадей скот попадает на протяжении 450 километре наши водители не ошибаются обязательно надо сбить нет чтобы пропустить спокойно и дальше ехать потом ищут крайних молощ.
Арчын Зачем неправду пишешь? А районе Акташа, Белого бома, Купчегеня, Онгудая, перевала Семинский, Черги постоянно скот на Чуйском пасётся.