В этом году администрация Горно-Алтайска дала старт программе программе «Уютная остановка», в рамках которой на территории города устанавливаются новые, современные остановочные павильоны.
Первый из них, выполненный из монолитного поликарбоната и металла, появился на площади имени Ленина в январе этого года. На прошлой неделе подобный павильон установлен в микрорайоне «Мебельная» между лицеем №6 и торговым центром ЦУМ. В конце прошлого года здесь появился новый светофор, а пешеходный переход между лицеем №6 и Республиканским классическим лицеем был ликвидирован. С 1 февраля на этом месте была организована остановка для общественного транспорта. Жители города оценили удобство расположения нового места, активно комментируя этот вопрос в социальных сетях. Тогда же было принято решение об установке до начала нового учебного года крытого остановочного павильона. Сегодня здесь созданы все условия для комфортного ожидания транспорта.
Две новых остановки, выполненные из металла и дерева с использованием логотипа 30-летия со дня образования Республики Алтай и 260-летия вхождения Алтая в состав России, появились на въезде в город. На днях установлен остановочный павильон на улице Промышленной рядом с детским садом №16.
Также обновят автобусные остановки по улице Барнаульской (здесь их установят шесть), Социалистической в районе «Питомника», на нечетной стороне в микрорайоне «Мебельная».
В районе Детской больницы остановочный пункт будет перенесен за перекресток. Уже проведен демонтаж старого павильона. В ближайшее время здесь появится современный пункт ожидания общественного транспорта.
«Новости Горного Алтая» © 2007-2024
» В районе Детской больницы остановочный пункт будет перенесен за перекресток». Это надо же додуматься до такого! Создаётся впечатление, что делается всё против человека. Теперь, выйдя из автобуса, людям, в том числе и мамашам с детьми , придется возвращаться назад, пересекая дорогу, ведущую в медгородок. То же самое нужно делать больным, а также их посетителям, проходящим лечение в терапевтическом корпусе. К сожалению, эти доводы руководству города неинтересны.
Это нужно для обеспечения быстрого проезда скорой по третьей полосе! Так что это допустимый компромисс.
Скорая не каждые 5 минут проезжает. И если надо, с мигалками может хоть со встречки повернуть. А людям удобнее здесь сойти. Потом, в обратную сторону остановка должна быть напротив, а у нас черт знает где, на той же Мебельной.
Ранее остановка именно там и была (за перекрестком). Как кошка с салом — туда-сюда.
пройти дополнительные 50-70 метров и постоять на светофоре максимум пару минут это будет для простого читателя и тех людей, которых он указал в качестве примера, совершенно невозможно?
Там нет пандусов на этом перекрёстке. Как инвалиду или маме с коляской перейти через светофор?
Уважаемая администрация! Инспектируйте новоявленный остановочный комплекс напротив 16-го детского сада («Теремок»), т.к. там по обочине дороги, на которой не оборудована «ливневка» (хотя капитальный ремонт в рамках программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги» делался в прошлом году), во время дождя идет широченный ручей!
Почему это возможно при капитальном ремонте дороги в 21 веке!?
Между лицеем номер 6 и Цумом? Это как? Автор путает РКЛ и 6 лицей?
Лицей номер 6 на одной стороне проспекта, ЦУМ на другой стороне. Что непонятно?
…созданы все условия для комфортного ожидания транспорта))
В крупных городах устанавливают «Теплые» остановочные павильоны, в которых зимой можно согреться, а летом в них прохладно. Также внутри установлен монитор, на котором можно в режиме онлайн следить за прибывающими автобусами, Wi-Fi, есть стойки для зарядки телефонов, видеонаблюдение, аварийная кнопка.
Такая остановка ни от солнечных лучей ни от ливня не спасет…
Это кто ж такой умный придумал сделать прозрачную крышу остановки?))) ТЕНЬ НУЖНА!!!
Или я такой умный или проектировщики д******ы….
Лучшее бы еще утеплили бы чтобы зимой не замернуть
Уют зашкаливает прямо. Остановка не защищает ни от ветра ни от дождя ни от холода ни от Солнца. Проектировщик идиот, как и те те кто утвердил проект.
Остановка конечно красивая, даже лавочку перекрасили (сначала позорная мазня была, теперь ее только частично в щели видно). Надеюсь, крыша выдержит снеговую нагрузуку зимой. А вот светофор «радует» уже 3 месяца адским пищанием, и никакие обращения в администрацию не помогают.
На ГТФ когда сарай уберёте ? Не остановка а ужас какой-то.
За то просторно! Социальную дистанцию держать можно. Обычно на Гардинке на остановке очень много людей скапливается. И такую маленькую остановочку как на фото- на Гардинке просто нельзя!!!!!!!!! По утрам там человек 20 обычно
Обращение в Центр управления регионом:
Вдоль всего проспекта (да и на Чорос-Гуркина местами — тоже) нет нормальных пандусов. Создаётся анекдотичная ситуация, когда на одном пересечении перекрёстка пандусы есть, на другом — нет, даже встречаются случаи, когда на одной стороне пересечения пандус есть, а на другом конце — нет.
Посадить Сафронову в инвалидную коляску (для примера) или дать ей большую коляску (без ребёнка, но с аналогичным грузом) — и пусть почувствует на себе всю прелесть передвижения по городу.
Что, пандусы сложно сделать?
От ткацкой до мебельной стоит 9 светофоров, на участке 2 км , поворачиваешь на чорос и опять встал в очередь, город » тормозов» короче. Раньше до работы за 5 минут доезжал сейчас за 15, вывод один все против человека, даже пешеходы и то стоят просто так, ждут светофор чтобы перейти дорогу
Надо остановки сделать как в Новосибирске. В Горно-алтайске слишком часто остановки.
Только ,например,остановка Мебельная фабрика,следующая ПАТП-два шага между ними. ПАТП лишняя,и так повсюду. Через одну бы были..
Дак а чо мелочиться? Убрать вообще автобусы и провести метро. Остановки: Кызыл, Горно-Алтайский вокзал, разъезд Майма, Аэропорт. С вылетами на поверхность над Маймушкой. Потом кинуть еще пару веток- в Алферово и на Заимку.
какой смысл в остановках если нет общественного транспорта, ПАЗик это не общественный городской транспорт, он для этого не проектировался и не предназначен, ПАЗик хорош на бездорожье со своим высоким клиренсом и разве что как временное решение возможно его использовать в городе, но автобусы должны быть низкопольные и современные, чтоб видя их не думать что попал в деревню.
Весь секрет этого творения кроется в его цене! Внимание, цена каждой остановки…. 0000000 рублей!!!