Новогоднее поступление детских платьев от 700 руб. Свадебный салон «Ванильное небо», ул. Ч-Гуркина, 113
Ноя
14
2016

Как преобразился горно-алтайский аэропорт за десять лет – подборка исторических фотографий

Как преобразился горно-алтайский аэропорт за десять лет – подборка исторических фотографийНа прошлой неделе горно-алтайский аэропорт отметил пятилетие работы после глобальной реконструкции, которая позволила ему принимать воздушные суда современных типов и обслуживать пассажиров в новом здании аэровокзала. Благодаря реконструкции было открыто регулярное авиационное сообщение с Москвой и близлежащими региональными центрами.

На реконструкцию аэродрома в рамках федеральных целевых программ «Модернизация транспортной системы России на 2002—2010 годы» и «Развитие транспортной системы России на 2010—2015 годы» было направлено 1,1 млрд рублей. Еще 180 млн рублей было направлено из республиканского бюджета. Компания «Сибмост», которая была генподрядчиком, а затем стала собственником аэропорта, выделила 120 млн рублей на модернизацию аэровокзала, который благодаря этому существенно увеличился по площади. Также средства были направлены на строительство топливно-заправочного комплекса, гаража для техники, на приобретение необходимого для обслуживания пассажиров и обработки багажа оборудования.
11 ноября в аэропорту состоялось торжественное мероприятие, посвященное пятилетию работы аэропорта в новом качестве. «9 ноября 2011 года после длительного 20-летнего перерыва в работе и последующей реконструкции открылся наш аэропорт. Реконструкция не просто позволила возобновить работу аэропорта, она нас перенесла в другое измерение, в XXI век», — сказал на мероприятии глава региона Александр Бердников. Он отметил особый вклад в создание аэропорта Михаила Карамаева, который в 1968 году, занимая должность председателя облисполкома, запустил этот проект. «Так что мы начинали не на пустом месте», — подчеркнул Бердников.
Руководитель компании «Сибмост» Альберт Кошкин отметил, что аэропорт – это плацдарм, площадка для развития туризма и республики в целом. Объект требует дальнейшего развития, здесь необходимо построить международный и грузовой терминалы. «Нужно вложить еще серьезные средства, чтобы полоса была удлинена, об этом есть поручение президента. Думаю, в ближайшие годы полоса в три километра будет сделана», — отметил Кошкин.
«Я помню этот аэропорт в конце 1970-х — будучи молодым пилотом, мне доводилось несколько раз сюда прилетать, — сказал генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Сибирь» Владимир Объедков. — С сожалением в 1995-м году узнал, что аэропорт перестал работать. Я помню, как пять лет назад мы выполняли сюда первый технический рейс, помню, какая была погода, как обледенела полоса, как ее натирали, чтобы мероприятие не сорвалось. Мы прилетели, и та же местность, та же река, те же горы, но во всем этом появился абсолютно современный, европейского уровня аэропорт с современнейшими авиационными технологиями. И это сочетание мне нравится до сих пор».

Предлагаем читателям «Новостей Горного Алтая» ознакомиться с подборкой фотографий аэропорта, сделанных Александром Тырышкиным в период с 2006 по 2016 годы.

Новости,Фоторепортаж | Темы: , , | 14 ноября 2016, 10:56 | Просмотров 5 840

11 комментариев »

  • Классаня фотолента! Спасибо!

    12345 | 14 ноября 2016 11:53
  • Спасибо за моменты истории! Прекрасные кадры!

    123 | 14 ноября 2016 12:25
  • Супер! НГА почаще так!

    11 | 14 ноября 2016 13:15
  • Обалденный аэропорт, девчонки — вообще красавицы! Гордимся!

    Док | 14 ноября 2016 14:39
  • спасибо.

    классные фото.

    и действительно —

    собаки лают,

    а караван ИДЁТ.

    а колесо времени не остановить —

    и красоту эпизодов — не отменить.

    всем удачи

    против отрешенных горного алтая | 14 ноября 2016 14:50
  • Александр молодец ! Классные фотографии , уже история...события, люди.

    7 | 14 ноября 2016 16:28
  • Хочется посмотреть на это чудо цивилизации, но мне никуда не надо лететь. Просто так придешь глядеть, выгонят, наверное. Это же не музей, действующее предприятие.

    Махай | 14 ноября 2016 18:56
  • Спасибо, патриотические фото, гордимся

    !!!! | 14 ноября 2016 19:32
  • Писал и сбросили, и повторю — аэропорт норм. Вы бы Сибмоста сделали бы лучше? Сомневаюсь. Красиво и нормально и что нафиг еще тут нужно?

    синоптик | 14 ноября 2016 20:31
  • А что,Облогин под Путина косит? В стае с журавлями полетать захотел?

    Lado | 15 ноября 2016 18:06
  • Да, а о первой реконструкции аэропорта забыли. В 2001 году реконструировали взлётно-посадочную полосу под среднемагистральные самолёты. Отремонтировали здание аэропорта. Был первый пробный полёт нового в то время самолёта АН-38 (Новосибирский авиазавод им. Чкалова).

    Правда на полёты до Москвы не рассчитывали. Реконструированный аэропортовский комплекс предусматривал полёты в Барнаул, Новосибирск, Кемерово, Томск и за границу (Урумчи, Китай). Начали работу по закупке оборудования для досмотра и прочего (старого уже не было), и по статусу международного аэропорта — для полётов в Китай.

    Пришел М. Лапшин и всё похерил, громко раструбив о том, что Зубакин зря деньги вложил в Горно-Алтайский аэропорт, тогда как надо было работать над реконструкцией Бийского аэропорта. «Влупил» деньги в реконструкцию Бийского аэропорта, которые там и «крякнули».

    Соответственно, с 2002 по 2006 год при М. Лапшине всё снова пришло в запустение. Хорошо, что А. Бердников взялся вновь за аэропорт, продвинув проект по дальнемагистральным самолётам. Вначале казалось, что на полёты в Москву не стоило рассчитывать из-за низкого пассажиропотока.

    Но старт развитию туризма был дан ранее и со временем начали пожинать плоды — поток туристов возрос, что привело к окупаемости полётов (с учётом дотаций из бюджета).

    Отрешенный... | 16 ноября 2016 3:41

Прокомментировать

Узнавать о комментариях к этой новости через RSS
Администрация сайта (редакция) не несет ответственности за содержание комментариев. Содержание комментариев к опубликованным материалам является мнением лиц, их написавших, и может не совпадать с мнением владельца сайта (редакции). Спецслужбы имеют возможность получить данные о пользователях помимо вашей и нашей воли. Относительную анонимность могут обеспечить частные виртуальные сети, например сервис HideMe.
Используйте сервис Gravatar для того, чтобы оставлять комментарии с собственными аватарками. Вы можете использовать один из бесплатных фотохостингов, если хотите разместить в своем комментарии изображение. После загрузки файла вам будет предложен html-код, который вы сможете использовать при написании комментария.
Самые комментируемые публикации. Подписаться на все комментарии по RSS или по почте



Самое читаемое за сутки

Новые комментарии

  • Коллега: Игорь Константинович, Вы музыкант от Бога! И так хорошо чувствуете душу другог...
  • Artur: А Лёша Икеев из минэкономики совсем ушёл?
  • Artur: Какие дела передаются из МВД в Следственный комитет и по каким критериям?
  • Горожанин: А секретарь кто???
  • Понтий Пилат: Бывшему сотруднику цмп - кто везёт на том и едут. Не зря вы являетесь именно "бы...
  • Весельчак Ух: Дмитрий Юрьевич , как всегда был скромен - проголосовал против себя.)))))
  • 1: Ох кино барар керек
  • Стадо: Владимир Борисович — уважаемый человек, именитый спортсмен, но вот кадры не всег...
  • Ходорковский: клиент всегда прав | 7 декабря 2016 21:40 Про "против Бердникова" и "завалила...


  • Работает на WordPress | © Новости Горного Алтая, 2004-2016
    Обратная связь (написать нам письмо) | Как разместить рекламу на сайте
    Свидетельство и регистрации СМИ Эл № ФС 77-27073 выдано Роскомнадзором 25.01.2007.
    Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия правообладателя
    Категория информационной продукцииЯндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Рейтинг алтайских сайтов
    Горно-Алтайск - 07 Dec
    -16° -16°

    Clear Sky

    -16°

    • Чт

    • Пт

    • Сб

    • Вс

    X